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2023北京小客车车牌摇号中签率约为1.45%,平均中签率约0.92%。其中,普通小客车的中签率为2.16%;节能车的中签率为3.33%;新能源车的中签率则达到5.14%。
根据北京市交通委发布的《关于2022年度第四期(个人)配置普通 小客车指标配置数量公告》显示,2022年度第四期(个人)普通小客车指标共有个有效编码、个。
据统计,本轮参与摇号的申请者人数达46.75万人,相比上期增加了近5万人。按照每25人一个家庭计算,本期的申请人将超过70万户,创下历史新高。
从各区来看,朝阳、海淀、丰台、石景山等中心城区依旧是刚需"主阵地",占到了总申请数的7成左右。而通州、顺义、昌平、房山、密云、大兴、怀柔等远郊区的申请人占比也超过了30%,成为新的供应地。
此外,由于新规的出台,今年有超10万人的申请被取消,这也是自2015年以来,首次出现取消申请的案例。
目前来看,虽然整体报名情况火爆,但竞争依旧十分激烈。在上一期中,共有位申请人获得参加公证摇号的机会,最终只有位申请人成功中标。也就是说,平均每位申请人需要面对6名对手。
同时,今年的审核周期明显变长。以2022年为例,审核时间长达12个月之久。不过,随着审核周期的拉长,通过的几率也在增大。据了解,目前已有超7成的申请人在排队等候。
值得注意的是,与往年不同,今年的竞拍方式有所改变。由以往的"先到先得"改为现在的"固定配给"。即:系统会根据每个家庭的实际人口数自动分配相应的车辆额度,如果家庭成员中有1名未成年人,那么该家庭只能获得1辆汽车的配额;如果有2名或2名以上未成年人,那么该家庭可以获得的配额则会增加一辆。
另外,需要注意的是,除了纯电动汽车外,其他车型均需满足本市对机动车实施的国六标准要求。因此,有意购买新能源车型的消费者还需尽快完成购车计划。
最后,我们来看看北京地区的车牌价格是多少吧!